Tangenziale attesa da 20 anni, finalmente l'appalto: a un'impresa del gruppo che ha costruito il nuovo ponte di Genova

La tangenziale mai fatta, si farà. Dopo un'iter lunghissimo, ANAS ha individuato il soggetto a cui assegnare il più grande appalto della storia recente di Mondovì: il terzo lotto della tangenziale. Un lavoro da 170 milioni di euro. Un'opera di cui la città parla dagli anni '90 e che nei fatti era stata considerata fattibile già all'inizio degli anni 2000.

Se lo è aggiudicato un consorzio di aziende che ha come capofila la Cossi Costruzioni  di Sondrio, società che fa parte del mega gruppo Webuild (ex Salini Impregilo): l'impresa che ha realizzato il nuovo Ponte Genova San Giorgio che ha sostituito il Ponte "Morandi".

La durata dei lavori è prevista in circa 4 anni e mezzo dalla data di consegna del cantiere: bisognerà attendere il 2031 per avere finalmente la strada completa. 

Il sindaco Luca Robaldo e l'on. Enrico Costa: "Finalmente è arrivata la notizia che attendevamo: si è concluso il bando per l'affidamento dei lavori di realizzazione del terzo lotto della Tangenziale di Mondovì e, il 17 marzo, è stata sottoscritta l'aggiudicazione definitiva. Si chiude, così, un percorso durato più di 20 anni, da quel 2004 che ha visto l'apertura al traffico del secondo lotto. L'investimento sarà di circa 170 milioni di euro, certamente il più grande della nostra città e del monregalese e uno dei più rilevanti di tutto il nord ovest. Siamo grati all'ing. Angelo Gemelli di Anas ed ai suoi collaboratori perché senza il loro impegno non saremmo arrivati a questo risultato".

"Sono molto orgoglioso di vedere soddisfatti tanti anni di incessante impegno - continua Costa - e ringrazio il Governo, il Ministro Salvini e l'Amministratore Delegato di ANAS dott. Gemme per avere mantenuto l'impegno oltre ad avere garantito le risorse necessarie in seguito all'impennata dei prezzi causata dal periodo pandemico. Si aprirà a breve la fase di realizzazione che porterà, finalmente, al completamento di una infrastruttura indispensabile per Mondovì, per il monregalese e per tutto il cuneese".

"Sono grato all'on. Costa per tutto il lavoro svolto e mi unisco ai suoi ringraziamenti al Governo - conclude il Sindaco, Luca Robaldo -. Il Comune ha sempre fatto la propria parte e, in questa legislatura, ha ulteriormente intensificato il lavoro utile a raggiungere questo risultato".

Terzo lotto della tangenziale di Mondovì, tutti i dettagli del progetto

Il terzo lotto è quello che collegherà la rotonda “del Beila”, lungo la provinciale per Villanova, con la statale 28 circa a metà strada fra i Sciolli e i Gandolfi, un chilometro prima del bivio per Monastero in direzione Vicoforte. Il tracciato prevede due gallerie un ponte sull’Ellero.

Un tratto che misurerà in tutto 2.667 m, con:

• una prima galleria artificiale di 15 metri dai prati del “Beila” fino all’Ellero (poco visibile)
• un viadotto Ellero lungo 240 m. a quattro campate
• infine una lunga galleria (1.492 m.) che passerà sotto la collina di San Lorenzo e sbucherà lungo la statale 28 con una nuova rotonda. Lo scavo di questo tunnel è ovviamente la parte più complessa di questo mega-cantiere che, in termini economici, pesa 130 milioni di euro.

Nel progetto, come noto, è prevista anche la realizzazione della "bretella" per il Borgato: un ponte di 80-90 metri che collegherà la ss 28, con un'altra rotonda, alla zona soprastante la cappella dell'Annunziata. Come si vede dalle immagini qua sotto, la rotonda prenderà anche l'innesto per via Vecchia di Monastero e un tratto dell'attuale strada diventerà area pedonale.

Secondo i dati ANAS, se il lotto-3 non venisse realizzato, tra il 2025 e il 2045 il traffico in Mondovì aumenterà tra il 9,7% e il 17%. Con la realizzazione del terzo lotto, si ridurrà del 6% rispetto al volume.