Perdono la gara e ricorrono al TAR: così l'appalto per la tangenziale attesa da 20 anni si è fermato

Avevamo esultato troppo presto? La notizia è stata pubblicata ieri sul Sole 24 Ore ed è una mezza doccia fredda: le imprese Donati Spa, De Sanctis Costruzioni e Impresa di palificazioni Aliseo, raggruppamento d'imprese giunto terzo alla gara d'appalto per la tangenziale di Mondovì, hanno presentato ricorso al TAR Piemonte.

Le ditte chiedono l’annullamento dell’aggiudicazione, che è andata al raggruppamento composto da Webuild con la controllata Cossi Costruzioni, Consorzio Stabile Valori, Preve Costruzioni, Idrogeo, Emmecci e Selet.

Il giudice amministrativo, in composizione monocratica, ha sospeso l'aggiudicazione e ha comunicato la data del 6 maggio prossimo per la trattazione collegiale. «Confidiamo nel consueto lavoro del Tar Piemonte che si contraddistingue per rigore e celerità» ha commentato il sindaco Luca Robaldo.

«Per il cantiere della tangenziale serviranno 150 lavoratori»

I lavori cominceranno nel 2026 e si dovrebbero concludere nel 2031

Il bando era stato pubblicato nel giugno dello scorso anno: Cossi-Webuild si era aggiudicata la gara con un ribasso del 7,33 per cento, per un importo finale di 113 milioni di euro. Al secondo posto della graduatoria si era posizionato il raggruppamento Valori e al terzo, appunti, il RTI di Donati

Quali sono le contestazioni? Si tratterebbe di questioni tecniche che riguardano la valutazione dei sub-criteri previsti dal disciplinare di gara, la gestione degli impatti delle lavorazioni, le protezioni delle superfici in calcestruzzo, l’esperienza specifica del concorrente e la struttura tecnico-operativa proposta per l’esecuzione dei lavori. 

LA TANGENZIALE - Un'opera attesa da 20 anni. O erano 30? (o 40?)

Storia e cronistoria di un'opera "infinita"

Tutti i dettagli del progetto

Il terzo lotto è quello che collegherà la rotonda “del Beila”, lungo la provinciale per Villanova, con la statale 28 circa a metà strada fra i Sciolli e i Gandolfi, un chilometro prima del bivio per Monastero in direzione Vicoforte. Il tracciato prevede due gallerie un ponte sull’Ellero.

Un tratto che misurerà in tutto 2.667 m, con:

• una prima galleria artificiale di 150 metri dai prati del “Beila” fino all’Ellero (poco visibile)
• un viadotto Ellero lungo 240 m. a quattro campate
• infine una lunga galleria (1.492 m.) che passerà sotto la collina di San Lorenzo e sbucherà lungo la statale 28 con una nuova rotonda. Lo scavo di questo tunnel è ovviamente la parte più complessa di questo mega-cantiere che, in termini economici, pesa 130 milioni di euro.

Nel progetto, come noto, è prevista anche la realizzazione della "bretella" per il Borgato: un ponte di 80-90 metri che collegherà la ss 28, con un'altra rotonda, alla zona soprastante la cappella dell'Annunziata. Come si vede dalle immagini qua sotto, la rotonda prenderà anche l'innesto per via Vecchia di Monastero e un tratto dell'attuale strada diventerà area pedonale.

Secondo i dati ANAS, se il lotto-3 non venisse realizzato, tra il 2025 e il 2045 il traffico in Mondovì aumenterà tra il 9,7% e il 17%. Con la realizzazione del terzo lotto, si ridurrà del 6% rispetto al volume.